Заправка большинства автомобилей по-прежнему обходится дороже, чем заправка бензином

Новое исследование показывает, что заряжать многие электромобили пока не дешевле, чем заправлять бензином их бензиновые аналоги.

Стоимость заправки на заправке по сравнению с подключением к электросети — и совпадают ли эти два показателя — во многом зависит от сегмента и цены, говорится в исследовании Anderson Economic Group, опубликованном во вторник.

Заправка грузовиков и заправка стоят примерно одинаково, в то время как автомобили начального и среднего уровня, а также внедорожники обходятся дороже, чем заправка дома и в общественных местах, чем заправка на заправочной станции, обнаружила группа. Роскошные автомобили и внедорожники находятся где-то посередине.

Исследование было основано на последней информации о ценах на газ и электроэнергию для населения, коммерческих ценах на зарядку, налоговых ставках на топливо и электромобили, деталях экономии топлива и многом другом для сравнения стоимости заправки и зарядки за 100 миль езды.

В отличие от некоторых других исследований, которые просто сравнивают затраты на газ и электричество, исследование AEG амортизировало другие затраты, такие как установка зарядки и плата за регистрацию электромобиля, как часть стоимости домашней зарядки, а также «мертвые мили» — или время, потраченное на поездку до места назначения и обратно. ожидание на станции — как часть стоимости коммерческой зарядки.

Конечно, цены на газ могут колебаться, а стоимость электроэнергии сильно различается в зависимости от региона в зависимости от того, как она производится.

Паритет затрат между электромобилями и автомобилями с двигателями внутреннего сгорания в значительной степени отсутствует; то есть электромобили, как правило, дороже (средняя цена сделки в июне составила 53 438 долларов, сообщает Kelley Blue Book), чем бензиновые (в среднем 48 808 долларов).

Достижение паритета затрат станет решающей частью стимулирования внедрения электромобилей, и ситуация улучшается, но это еще не конец истории. Потребители также принимают во внимание, сколько стоит заправить транспортное средство топливом или зарядить его.

Вот как затраты распределяются по сегментам:

Для грузовиков стоимость заправки и зарядки примерно одинакова. Независимо от того, заправляете ли вы Ford F Series, Ram 1500 или Chevrolet Silverado, каждые 100 миль стоят около 17,58 долларов. Грузовики, работающие на дизельном топливе, стоят около 17,10 долларов за топливо на тот же пробег. Если у вас есть Rivian R1T или GMC Hummer, стоимость зарядки дома не сильно отличается; это около 17,70 долларов за 100 миль.

Однако стоимость взимания платы взлетает на 48% и составляет примерно 26,38 доллара, если водитель в основном взимает плату в общественных местах.

Если у водителя есть Nissan Versa, Hyundai Elantra или Kia Forte, бензин будет стоить ему около 9,78 долларов за каждые 100 миль.

Но переключитесь на Nissan Leaf или Chevrolet Bolt, и расходы на зарядку дома увеличатся примерно до 12,55 долларов. Обратитесь к коммерческому зарядному устройству, и водитель получит почти 16 долларов — на 64% больше, чем если бы вы остановились на бензиновом автомобиле того же сегмента.

Роскошный сегмент интересен тем, что на самом деле переход на электричество может стоить дешевле, если вы подключаете его дома.

Проезд бензинового Lexus ES, Porsche Macan, Mercedes-Benz GLE или аналогичного автомобиля стоит около 17,56 долларов за каждые 100 миль.

Porsche Taycan, Tesla Model X и Model S, а также Mercedes-Benz EQS могут стоить около 13,50 долларов, если вы готовите сок в своем гараже, что сэкономит вам около 23%.

Но если вы ездите на одном из этих электромобилей и в основном пользуетесь общественной зарядкой, вы вернетесь к исходной точке, заплатив около 17,81 доллара за 100 миль.

На данный момент водители, вероятно, будут платить больше за зарядку своих Ford Mustang Mach-E, Kia EV6 или Volkswagen ID.4, чем за заправку своих аналогов с двигателями внутреннего сгорания, таких как Chevrolet Equinox, Nissan Altima или Subaru Outback.

Зарядка любого из этих автомобилей дома обойдется примерно в 12,62 доллара за 100 миль, а заправка одного на заправочной станции может стоить около 11,08 доллара. Эта разница, хотя и не очень существенная, может сложиться — и когда эти водители едут на общественную зарядную станцию, они, вероятно, заплатят около 16,10 доллара за 100 миль.

Купили ли вы автомобиль и его электрический эквивалент (например, Ford F-150 и Lightning)? Сколько стоит плата по сравнению с тем, что вы заплатили за топливо? Если у вас есть совет или мнение, которым вы можете поделиться, свяжитесь с этим репортером по адресу [email protected].